7/4/2009 | MLP Assessoria de Imprensa

Destaque para os modelos HSR1 e HDR1, equipamento de série dos caminhões Iveco, Volkswagen, Mercedes-Benz e Scania fabricados no Brasil

Os mais de 95 mil visitantes esperados para a edição 2009 da Automec, principal mostra do setor de autopeças na América Latina, poderão conferir de perto o que de mais avançado a Continental (www.conti.com.br) tem a oferecer em pneus de carga, tanto para o transporte pesado como para o leve.

Maior fabricante de pneus da Alemanha, a empresa iniciou no ano passado o fornecimento da linha HSR1 (direcionais para tráfego regional, de média e longa distância) e HDR1 (trativo para tráfego regional, de média e longa distância) como equipamento original para diversos modelos produzidos pela Iveco, Volkswagen, Mercedes-Benz e Scania no Brasil. Tanto o HDR1 como o HSR1 são fabricados pela Continental em Camaçari, na Bahia, onde a está instalada a mais moderna planta do Grupo em todo o mundo.

O HSR1 entrega excelente dirigibilidade a um custo de rodagem extremamente atraente, além de ser considerado o mais silencioso do mercado. Ele emprega um composto especial em sua constituição e conta com um contorno extralargo que maximiza a performance de quilometragem. A geometria dos sulcos, que é patenteada, foi especialmente projetada de forma a reduzir o ruído do pneu e assegurar a retenção mínima de pedras na banda.

Voltado para operações em longas e médias distâncias, mas tendo também perfil para uso regional, o HDR1 proporciona um excelente agarre em qualquer condição de pavimento. Um cinturão de aço de última geração aumenta a resistência a cortes, mantendo a integridade da carcaça para recapagem. Sua área de contato mais plana resulta em maior durabilidade, maior tração e desgaste mais lento e homogêneo do pneu. A economia de combustível é garantida por meio do emprego de novos compostos de borracha no processo produtivo.

“A Continental realiza expressivos e contínuos investimentos no desenvolvimento de novos produtos que ofereçam aos frotistas o menor custo operacional. Nossos pneus são reconhecidos por sua durabilidade e desempenho em economia de combustível, itens decisivos nesse negócio”, comenta Gilberto Viviani, Gilberto Viviani, gerente nacional de vendas de Pneus para Veículos Comerciais da Continental.

Modelos supersingle e para o transporte de cargas leves – Também merece destaque no portfólio de produtos da Continental na Automec 2009 o 445/45R19.5 HTL1, um supersingle de última geração. Concebido dentro da proposta de se transportar mais a um custo menor, ele baixa o centro de gravidade da carga graças ao seu aro 19.5, aumentando o volume transportado. O pneu contribui, ainda, para uma maior estabilidade e para o conseqüente aumento da velocidade média do veículo. O resultado final são viagens mais velozes e um retorno mais rápido do investimento realizado na frota.

Indicado para percursos retilíneos, pavimentados e de longas distâncias, o Continental HTR é um pneu supersingle de qualidade superior capaz de suportar altas capacidades de carga com grande segurança. Sua banda de rodagem possui uma grande área de contato com o solo, o que torna o desgaste do pneu mais lento e uniforme, contribuindo para uma melhor performance de quilometragem. A geometria dos sulcos causa o desvio de pedras, protegendo a banda de rodagem do pneu. O Continental HTR conta com um reforço extra nas laterais e no ombro, além de ranhuras transversais, que minimizam os danos por impacto e proporciona desgaste homogêneo.

Outro pneu em exibição no estande da Continental é o supersingle HDL1 495/45R22.5. Específico para o eixo de tração, ele possibilita uma sensível redução no consumo de combustível devido à baixa resistência ao rolamento e à diminuição no peso do conjunto pneu + roda.

Para os visitantes em busca de pneumáticos para transporte de cargas leves nas duras condições dos congestionados centros urbanos, que incluem ruas estreitas e calçadas pontiagudas, a Continental apresenta o LSR1. Seu desenho assegura, além de maior aderência nas curvas, uma dirigibilidade precisa. A geometria dos sulcos auxilia na expulsão de pedras e protege a carcaça. O desgaste uniforme é obtido graças à maior densidade no centro da banda de rodagem, contribuindo assim para um elevado rendimento quilométrico.

A divisão de pneus da Continental participa da Automec 2009 junto com a Contitech, que levará para a mostra sua linha completa de correias.

CONTINENTAL PNEUS NA AUTOMEC 2009
Data: 14 a 18 de Abril - Estande: Rua Principal - B50/C51
Horário: Terça a Sexta, das 10h00 às 19h00. Sábado, das 9h00 às 17h00
Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi - Av. Olavo Fontoura, 1.209

CONHEÇA O GRUPO CONTINENTAL: O Grupo Continental é uma das maiores empresas de autopeças do mundo, atuando como fornecedora de sistemas de freios, sistemas e componentes de transmissão e chassis, instrumentação, produtos eletrônicos para veículos, informação e entretenimento embarcado, pneus e elastômeros técnicos. A corporação tem como foco a mobilidade segura e trabalha ativamente para a proteção do clima global. Sua divisão de pneus está presente no Brasil desde 1999 e, através de uma extensa rede de parceiros, comercializa em todo o território nacional uma completa linha de pneus de passeio, picapes, 4x4, carga e industrial. A empresa também fornece pneus como equipamento original para diversas montadoras instaladas no país. Em 2006, a Continental inaugurou sua primeira fábrica de pneus no Brasil, a mais moderna do mundo, localizada no Pólo Industrial de Camaçari, na Bahia. Atualmente, o Grupo emprega aproximadamente 150 mil pessoas em cerca de 200 localidades em 36 países.

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